U-CAR自銷售據點掌握消息，Lexus總代理和泰汽車將導入新年式UX車系，售價與配備皆未變動；主要針對後行李廂空間進行改善。17吋鋁圈車型取消備胎、改搭補胎劑，全車系調整後廂隔板高度，使後廂擁有更大容積。

Lexus ES車系推出新年式ES 200與ES 250。針對ES 200動力換上新引擎與變速系統；ES 250則縮減編成為單一F Sport車型。新年式ES 200雙車型售價自169萬元起，較現行車型皆調漲1萬元，ES 250 F Sport售價則為205萬元。

日本Lexus於10月推出新年式UX車系。新車改良重點在於UX 250h後廂空間導入雙層行李箱隔板。同時，全車系也新增PKSB與智慧手機連線功能；F Sport等高階車型則增列換檔撥片，增進駕駛樂趣。

Lexus UX 300e於日本市場發表，2020年度在日本市場僅限量提供135輛，2021年度配額尚未確認，日本消費者可透過新車專屬網站頁面先行預訂，但後續須透過抽籤方式，確定中籤後方可購買。配置可輸出203匹最大馬力及30.5公斤米的永磁同步馬達，採用容量54.4 kWh鋰電池組。

Lexus於近期在日本市場發表中度改款的IS車系，除了提供採2.5升油電混合動力配置的IS 300h車型外，亦具備採用2.0升四缸汽油渦輪動力的IS 300，以及配置了3.5升V6自然進氣引擎的IS 350，並同步推出F Sport Mode Black特式車，包含外觀、內裝及傳動部份皆擁有專屬車型配備設定。

Lexus總代理和泰汽車於國內正式發表了產品更新的IS車系，維持與預售相同的單一油電動力與3車型編成設定，其中包含IS 300h豪華版、IS 300h頂級版與IS 300h F Sport版，正式售價依序分別189萬、199萬與195萬，較預售有著1~4萬不等的削減幅度。

Lexus第5代小改款LS車系於日本市場開賣，提供LS 500及LS 500h兩款動力配置，具備後輪驅動及四輪驅動選擇，除了外觀及內裝配備更新外，並強化LSS+A主動安全系統，首度搭載Teammate 新世代進階駕駛輔助科技以及Advanced Park先進主動輔助停車功能。

近期於銷售端傳出新年式NX 200配備調整訊息，2021年式NX 200車型將增加曜黑車外後視鏡、F Sport下擾流、F-Sport 版 18 吋銑黑鋁圈及車身同色輪拱，另外將標配ICS智慧停車輔助系統，新年式車型預計售價將有所調漲。

Lexus休旅家族中體積最輕巧的UX，憑藉其俊俏的外型與高質感內裝，成功擄獲許多消費者的心，就像這回我們採訪的UX250h車主王小姐，就是因看上它的造型而一見鍾情，在經過一年左右的使用下來更是對其省油、舒適性以及售後服務滿意不已，現在就來聽聽看她怎麼說。

近期據日本媒體報導顯示，Lexus新一代NX車系將有望在2021年7月正式發表，採用Lexus新世代GA-K模組化底盤平臺，除了新世代自然進氣及油電混合動力外，亦有望成為品牌首款採用插電式油電動力車款，而純電動力的選項，也有可能出現在大改款NX車系的動力設定清單中。

U-CAR昨日甫報導Lexus NX 曜黑時尚版的資訊，今日和泰汽車即宣布新車採限時限量上市。特式車針對NX 200車系現行菁英版、菁英Plus版、豪華版等3配備等級推出，正式售價部分與U-CAR掌握相同，曜黑菁英版、曜黑菁英+版為157萬元與167萬；曜黑豪華版則維持173萬元。

Lexus NX的2020年式新車，已悄悄搭載全速域DRCC與LTA車道追蹤輔助系統。為了一探究竟，編輯部主動與U-CAR網友聯繫，安排1輛全新2020年式NX300，直接透過網友提供的新車，來看看2020年式NX新車變動重點。

Lexus小改款ES車系預售資訊於銷售端先行曝光，除了外觀更新，在價格及配備設定有所更動，車系編成維持以往，全車系預售價格調漲3萬元。小改款ES車系導入8吋觸控螢幕，ES 300h旗艦版為12.3吋觸控螢幕設定，並導入Lexus Link智能車載系統，BSM及RCTA 增列為豪華版車型標配。

顧家愛家的粘先生，過去為了小孩而買過不少台國產房車及休旅車，因為迷上登山與戶外活動，在半年前換購2020年式Lexus NX200菁英版，也好好犒賞自己多年來的辛勞，相處半年下來對它的舒適性與安全性均予以肯定。粘先生這樣告訴採訪組：擁有Lexus之後就回不去了，以後換車時還是會繼續開Lexus！

選擇Lexus豪華休旅車的人，似乎很多都是好爸爸、好丈夫；這輛RX300的主人黃先生，就是需要一台大型休旅車，能夠載著老婆小孩去露營，享受天倫之樂。自從換了RX300後，黃先生一家人更能享受露營之樂，當初的選擇果然是正確的。現在就讓車主現身說法，看看RX有哪些優點令他滿意。